Toluca, Méx.- Las diputadas Montserrat Ruiz Páez y Liliana Gollas Trejo demandaron mejorar el tiempo de respuesta en las alertas de robo a las unidades del transporte público y trabajar por una movilidad que propicie salud, seguridad, tiempo y calidad de vida; la priista, Iveth Bernal Casique, dijo que para mejorar la seguridad de usuarios y choferes deben intensificarse las acciones y estrategias implementadas.
Durante la comparecencia del secretario de Movilidad, Raymundo Martínez Carbajal, Montserrat Ruiz, señaló que la movilidad es básica para el funcionamiento de la sociedad y puso en duda la instauración de un programa de ecobicis en la zona oriente del estado, cuestionando si no sería mejor regularizar los más de 30 mil mototaxis.
Señaló que el reordenamiento del transporte no avanza, no se ha extendido el uso de nuevas tecnologías y prevalece la burocracia en la secretaría, por lo que se pronunció por una evaluación del personal de la dependencia para mejorar el servicio y advirtió la necesidad de una nueva Ley de Movilidad para la entidad.
Liliana Gollas comentó que es imperativo garantizar el derecho a la vida a los usuarios del transporte público.
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Iveth Bernal apuntó que ya hay unidades que cuentan con cámaras de videovigilancia, GPS y botones de pánico, por lo que preguntó si se ha reducido la incidencia delictiva.
Francisco Solorza, del PT, señaló que la profesionalización y certificación de operadores, y el ordenamiento de las concesiones han sido insuficientes.
Criticó la presencia de los concesionarios del servicio de grúas en los alrededores de la sede legislativa, “para darle las gracias al secretario”.
Javier González Zepeda (PAN), mencionó que en la entidad se observa caos vial, mala planeación de las rutas e inseguridad; los concesionarios están inconformes con las plataformas digitales y cuestionó si se llevarán al orden a los concesionarios del servicio de grúas.
Araceli Casasola (PRD) acotó que la inseguridad en el transporte público afecta en particular a las mujeres; criticó la presencia de concesionarios del servicio de grúas.
Lourdes Garay hizo referencia que hay unidades con equipos de seguridad y no ha impactado porque el internet con el que funcionan no alcanza todas las regiones y el personal de monitoreo no atiende debidamente.
Para el diputado Juan Carlos Soto, las políticas de movilidad en la región oriente son insuficientes, se observa una incapacidad institucional para ordenar las concesiones y este esquema ha sido rebasado.
El secretario Martínez Carbajal dijo que se impulsa un nuevo modelo de movilidad sustentable y políticas públicas para transitar a sistemas integrados de transporte público que ofrezcan un servicio articulado, eficiente, sostenible, seguro y con perspectiva de género, que garantice calidad, accesibilidad, inclusión y cobertura.
Agregó que cerca de 100 mil concesiones son regulares y adelantó que para 2020 podrían completarse las restantes, que son aproximadamente 80 mil.
